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| Motorspatz 1
Seglerrumpf für Motorsegler |
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Technische Daten:
| Rumpflänge: |
ca:1575mm |
| Rumpfbreite: |
ca:170mm im Haubenbereich |
| Profil: |
Ritz 3-30-15mod. |
| Profiltiefe an Rumpfanformung: |
ca:275mm |
| Spannweite: |
ca:4,23m |
| Höhenleitwerkauflage: |
für symetrisches Leitwerk |
| Größe Höhenleitwerkauflage
LxB |
ca:115mm |
| Höhe Seitenleitwerk: |
ca:370mm |
| Größe Haubeausschnitt
LxBxH |
ca:240x140x90mm |
| Maße der Kabinenhaube
LxBxH |
ca:270x160x115mm |
| Maße der Motorhaube
LxBxH |
ca:150x150xx220mm |
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Bemerkung:
Die Form des L-Spatz 55
haben wir vor vielen Jahren von einem Modellbauer erworben,der zu der Zeit
die Modellfliegerei leider aufgegeben,und sich nur noch der Großfliegerei
zugewendet hat.Aus dem Segler-Rumpfset
können sie die Motorseglerversion bauen.Dieses Set wird mit einer
seperaten Motorhaube angeboten,die dann der Originalversion des Motorspatz
entspricht,die etwas anders geformt war.Dafür muß dann die Rumpfspitze
des Seglers abgetrennt werden.Da in den vielen Jahren immer wieder einmal
eine Anfrage nach einem Spatz in einer etwas größeren Ausführung
als dem Wanitschek L-Spatzbestand,haben
wir nun endlich die Form wieder aktiviert,und können nun die Version
in dem größeren Maßstab anbieten.Wie sie unten sehen,werden
die Flächen und Leitwerksteile in Holmrippenbauweise aufgebaut,allerdings
ist es auch möglich,die Teile in Styro-Sandwichbauweise aufzubauen.Das
fertige Modell unten im Bild ist von der Fa.Nestler Tragflächenbau(Tel.:03733-676743)so
aufgebaut worden,wobei die Fläche ausgefräst wurde,und somit
das Aussehen einer Rippenfläche hat.Durch die seperate Motorhaube
ergibt sich dann eine etwas größere Gesamtlänge bei dem
Motorspatz.Wenn Sie den Motorspatz maßstäblich nachbauen möchten,müßte
die Flächen allerdings etwas gekürzt werden,da das Original auch
eine etwas geringere Spannweite hatte.Die Rumpfteile werden in der Regel
in weiß ausgeliefert.Das komplette Rumpfset ist preislich etwas günstiger,wie
die einzelnen Teile.Den Gfk-Rahmen für die Kabinenhaube müssen
Sie bei Bedarf seperat mitbestellen. |
| Best.-Nr. 1490/Set-B |
Rumpf,Plan.Motorhaube
und Haube Blau Motorspatz 1
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229,25 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1490/Set-K |
Rumpf,Plan.Motorhaube
und Haube Klar Motorspatz 1
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229,25 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1490/Set-R |
Rumpf,Plan.Motorhaube
und Haube Rauch Motorspatz 1
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229,25 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1490/P |
Bauplan Motorspatz
1
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25,10 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1491 |
Gfk-Rumpf Motorspatz
1
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185,30 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1493/B |
Kabinenhaube
Blau Motorspatz 1
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16,00 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1493/K |
Kabinenhaube
Klar Motorspatz 1
|
16,00 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1493/R |
Kabinenhaube
Rauch Motorspatz 1
|
16,00 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1496 |
Gfk-Kabinenhaubenrahmen
Motorspatz 1
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39,30 Euro
zzgl.Versandkosten
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| Best.-Nr. 1497 |
Gfk-Motorhaube
Motorspatz 1
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20,10 Euro
zzgl.Versandkosten
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Alle Preise
inkl. gesetzl. Mwst.
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Herr
Nestler von der Firma Nestler Tragflächenbau hat uns die Bilder vom
fertigen Modell zur Verfügung gestellt,und dazu folgendes geschrieben:
Hallo Herr Steinhardt,
hier ein paar Info s zum
Motorspatz.Profilstraak - Rumpfanschluss - auf HQW 3/12 auf HQW 3/13,fliegt
mit dieser Profilkombination sehr gut,es ist damit sehr langsames kreisen
in der Thermik möglich.Wir haben die Rippenfelder ausgefräst,(Tragflächen
in Styro-Abachi ).
Bremsklappen mit einer Länge
von 370 mm haben eine sehr gute Wirkung.
Antrieb - Kora Topp 30/12
v.Kontronik ,an 6 Lipo 5500 mAh.Damit sind ca.4 Start s möglich.Auf
Grund des grossen Propellers starten wir das Modell vom Startwagen ( geht
aber auf ganz gerader Startbahn auch vom Fahrwerk). |
Letzte Änderung:
15.9..11 |