Technische Daten:
| Rumpflänge: |
ca:1360mm oben |
| Rumpfbreite: |
ca:85mm im Haubenbereich |
| Rumpfbreite: |
ca.:82mm zw.Anformung |
| Profil: |
E-193 modif. Straak |
| Profiltiefe an Rumpfanformung: |
ca.:260mm |
| Spannweite: |
ca.:3,0m |
| Höhenleitwerkanformung: |
ca.:140mm für symetrisches
Leitwerk |
| Höhe Seitenleitwerk: |
ca.:265mm |
| Größe Haubeausschnitt
LxB |
ca.:145x50mm |
| Maße der Kabinenhaube
LxBxH |
ca.:260x80x40mm |
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Bemerkung:
Bei dem Ger von Wanitschek
handelt es sich um ein F3B Modell der Anfangszeit dieser Klasse.Zu der
Zeit waren die Rümpfe vorne noch sehr spitz und schlank,daher auch
sehr widerstandsarm.Novum zu der Zeit war die aufklappbare Kabinenhaube,die
so als Bremsklappe wirkte.Heute braucht man das wohl nicht mehr unbedingt,sondern
wird die Querruder als Landehilfe nach oben fahren.Durch die große
Profiltiefe mit seiner geringen Dicke wurde seinerzeit ein möglichst
geringes Sinken im Zeitflug erreicht.Der Ger konnte mit 1500gr. Ballast
für den Schnellflug versehen werden.Der Einsatzzweck lag nicht nur
im F3B Bereich,sondern auch im Hang und Thermikflug.Natürlich ist
auch Kunstflug für den Ger kein Problem,da ja eigentlich alle 3-Achsen
angelenkt werden sollten.Eine Elektrifizierung des Ger ist auch möglich,und
ist auch im Plan eigezeichnet,aber wie zu der Zeit üblich,mit Bürstenmotor
und Becherzellen.Rumpf und Haube werden in der Regel in weiß ausgeliefert.Das
komplette Set aus Rumpf,Haube und Bauplan ist etwas günstiger,als
wenn sie einzelne Teile bestellen.Ich hoffe sie werden viel Freude an so
einem Klassiker wie den Ger haben. |
